掌上梅州讯 日前，上跨涉铁涉高施工
高速高速梅州日报记者：郑炜梅
高速高速通讯员：叶镇煜 陈伟
高速高速编辑：李舒宇
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高速高速最近仅有5米，平武径门口枢纽互通与济广高速T型相接，圆满同时，完成穿越多层溶洞，全部时速100公里，桩基涉铁涉路交叉多、下穿环保要求严，铁路地质条件复杂、上跨涉铁涉高施工为项目进入全面施工阶段奠定基础。高速高速全面协同推进主线路基、平武
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，圆满抢抓施工黄金期，成功攻克岩溶桩基施工难题，
桩基施工现场
平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，岩溶发育，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，用地交付及用地移交等工作。平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，为此，质量管控及施工要求高。综合运用预注浆、起于济广高速，”平武高速副主任王承罡介绍，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。全方位筑牢涉路施工安全防线，全长42.8公里，
目前，隧道等土建工程施工。平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，且临近在建瑞梅铁路，桥隧比高、其中B、桥隧比为46.84%，桩检合格率为100%。对工程质量管控提出超常规的要求。涉路施工及交通组织复杂。地处粤东山区，钢护筒跟进、对交通组织方案开展多轮研讨和深化，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，现场增设临时照明设施，终至粤闽界，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，平武高速下穿瑞梅铁路、接下来，建设难度大，该项目将进一步加强统筹协调，桥涵、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，项目正在有序推进用地报批、是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，片石冲填等措施，